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goo blogはサービスを終了することとなりました。
goo blogサービス終了のお知らせ この度、2025年11月18日をもちまして、goo blogはサービスを終了することとなりました。 ここ"一期一へぇ"は2005年6月より、不定期ではあるものの約20年間もの記事が消滅するのは僕としても寂しい限りです。...
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過吸気＋メカチューニング
ファクトリー１では、現在複数台の大型案件を進行しています。 DAYTONAで製作したSTILLENスーパーチャージャーでは、最もパワーが出ているであろうCKV36は、カムシャフトチューニングに突入しました。 本来ならばエンジンを降ろしたほうが作業はスムーズに進みますが、補機類の関係上 なんとか車載でのカム交換を行います。...
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nismoコンペティション・ブッシュ交換。
新車時から大切に乗っているZ33オーナーさんは、経年劣化でダメージが蓄積されているであろう、サスペンションブッシュの交換を行いました。 使用するのはnismoコンペティション ブッシュです。 Super Proと比較し、設定箇所が限定的ですので交換点数は少ないですが、それでもスーパー耐久レース向けへ開発されたモデルということもあり、 適切な箇所・ゴム硬度をワークス視点で開発したモデルです。...
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愛車へストレッチを
現在Z34サスペンションブッシュ交換のご依頼をいただいており、次にZ33のサスペンションブッシュ交換が3台控えています。 この冬場というのは、劣化したゴムにとっては大敵な気候で、特にZ34にお乗りの方でしたら皆同じかと思いますが、朝一番に車を車庫から出した際に生じる、フロントタイアの滑り音の大きさに驚かれるかと思います。その原因はゴムが硬化してしまい弾力がなくなっているのです。...
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brembo製品 値上げのご案内。
＜Brembo GT キット:価格改定のご案内＞ brembo本社からの通達により、６月よりGTキットシリーズの値上げ予定の案内が配布されました。 最終価格の案内は現時点では来ていませんが、10%程度の価格上昇が見込まれていますので、モノによると10万円近い値上げもあります。 brembo製品をご検討中のお客様は、お早目のご注文をお勧めいたします！
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ストレスフルな日常から自分の心を解き放ち、日常をパワフルに生きてゆく。
基本的に仕事としては請けていませんが、青春時代を共にした大親友からの依頼でトヨタ ソアラへエキゾーストマニホールドの加工装着を行いました。 世はクラシックカー/ネオ クラシックカーの流行真っ只中ということもあり、そんな彼もGZ20型のソアラを入手し"当時風”へとカスタマイズを楽しんでいます。...
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面倒さが面白い。
Z34フェアレディZのミッション換装を行いました。 オートマチック→マニュアルへの変更は、いつの時代においても一定の要望があります。 もちろん考え方は様々ではありますが、スポーツカーを”らしく”乗るためには、便利かつ”今どき”であるパドルシフトを持ってしても、いつしか３ペダル化への欲望を抱くと言うことでしょう。...
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RZ34に乗って別府まで。
DRM RZ34 nismo 納車された2週間後にはnismoフェスティバルへ行き、帰ってきたと思いきや 今度は東京オートサロンへ。 先日、ようやくDAYTONAへ戻ってきたときの走行距離は400kmと、全くと言っていいほど「乗れない」状況でした。 ようやくイベントも落ち着き、先週末にイベントへの移動中に気になっていた箇所の微調整を行いました。 1箇所目はサスペンション...
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穏やかな土曜日
お正月休みを経てドタバタと東京オートサロンも終え、なんとなく通常通りの生活がようやく戻ってきた。そんな気がしています。 世の中の大半の人は、”東京オートサロン”とは無縁であるものの、それでも25万もの人が行き交う巨大な自動車イベントへ参加することができ、ただただ多くのお客様へ感謝するばかりです。...
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2025年の業務がスタートしました。
あけましておめでとうございます。 １月６日 本日より2025年の営業を開始しました。 この年末年始は、今週末より開催される東京オートサロンへの準備や、何よりも自分自身の体調管理を優先し、ずっと福岡にとどまっていました。 しかしながら、普段は12時間労働に加え公休日においても業務を優先することが大半ですので、1週間近い冬季休暇では随分と身体を休めることも出来ました。...
View Article年末年始の営業のお知らせ
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。 誠に勝手ながら、下記の期間を年末年始休業とさせていただきます。 DAYTONA Racing 年末年始休業期間 2024年12月31日（火）～ 2024年1月13日（月）休業 東京オートサロンへ出展のため1月14日からの営業になります。 ※ メール、LINEへの問い合わせに関する返信は1月6日以降となります。 オンラインサイト事業部...
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2024 DAYTONA”やまもと”的 今年の漢字
毎年恒例となっているDAYTONA”やまもと”的 今年の漢字を発表します。 その前にこれまでを振り返ってゆきます。 ・2023年"前” ・2022年"変” 2年間休憩 ・2019年 "初” ・2018年 "挑" ・2017年 "基" 6年間休憩 ・2011年 "満" ・2010年 "満" ・2009年 "実" ・2008年 "支" ・2007年 "波" ・2006年 "和" ・2005年 "忍"...
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中途半端な数字でも、それは最適なサイズ
■DRM(DAYTONA REST&MOD) │ 日産車専用ワイドトレッドスペーサー 18mm 前から「有ったらいいのにな」と思っていた、18mmサイズのホイールスペーサーを製作しました。...
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音を楽しむ。
■DRM(DAYTONA REST&MOD) │ スポーツエキゾースト feat. SACLAM 中国地方より納車になったばかりのバーガンディに染められたRZ34オーナーさんが来店してくれました。 恐らくフェアレディZの歴史上...
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ニスモフェスティバルより帰還
予定通り、土曜日に福岡から羽田→神奈川まで移動し、DRM RZ34 nismoをピックアップ さあ、湾岸線に乗って御殿場目指してゆきます。 スムーズに車は流れ、御殿場に到着すると洗車を済ませ、翌日のニスモフェスティバルに備え21時には消灯です。 去年は、ブース設営時には極寒かつ真っ暗だった記憶がありますが、今年は不思議と明るく温かい気がします。...
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明日から御殿場へ移動です。
あっという間に2024年があと1ヶ月で終わろうとしている頃。 12月1日に富士スピードウェイで開催される"nismoフェスティバル"へ向け、明日から静岡へと移動します。 今年はnismoが40周年を迎えるということで、レース活動や様々な復刻パーツの再販を始め、nismoの記念すべき時に立ち会うことができる事を嬉しく思います。 デイトナRZ34...
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擦ってからでは遅すぎる。
早速、バンパーが擦れる音がしました。 それなりに気を使って運転していたとしても、毎回毎回同じ道を走るわけでもなく、「思ったより傾斜がきつかった」と思う場面はあります。 リフトで車体を持ち上げ確認するも、非常に軽い干渉痕はありましたが、とりあえず今回はセーフでホッとしました。 それにしても、現代の最新工学で考えられたであろう、美しい造形美をもつnismoバンパー。...
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タイムを削るのではなく、質感を上昇させたい
■DRM(DAYTONA REST&MOD) with OS技研 Super Lock LSD -nissan スカイライン CKV36 関西地区よりSuper Lock LSDを装着のため来店してくれました。...
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鋳造（チュウゾウ）か鍛造（タンゾウ）か。
■Z1 Motorsports ┃ 鍛造ストリートブレーキキャリパー 最近お問い合わせの多い商品の一つにZ1鍛造ストリートブレーキキャリパーがあります。 基本デザインは日産Akebonoキャリパーに類似しており、ピストンやブーツ、ディスクパットに至るまでAkebonoキャリパー用を使用できます。...
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NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2024
■NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2024 １２月１日に富士スピードウェイにて開催される、NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2024へ出展します。 ２年連続でのニスモフェスティバルへの出展ということになりますが、今回もエキゾーストチューナーである"SACLAM"の協力の元ブース設営を行います。 当日はDRM nismo...
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